深圳至中山跨江隧道项目

       深中通道(Shenzhen-Zhongshan Bridge),又称“深中大桥”,是中华人民共和国广东省境内连接深圳市和中山市以及广州市南沙区的建设中大桥,东起深圳市宝安区鹤洲立交,西至中山市横门枢纽,全长24千米,其中有6.8千米长的沉管隧道;深中通道设计速度100千米/小时 [2]。为中国国家高速公路网深圳—岑溪高速公路(国家高速G2518)的组成部分。

       深中通道项目是世界级的“桥、岛、隧、水下互通”集群工程,是国家“十三五”重大工程和《珠三角规划纲要》确定建设的重大交通基础设施项目,是连接广东自贸区三大片区、沟通珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大功能组团的重要交通纽带,是粤东通往粤西乃至大西南的便捷通道。深中通道项目于2015年底获国家发展改革委批复“许可”,20161228日开工建设。20231128日,深中通道海底隧道贯通,这也标志着深中通道主线正式贯通。

为了保证隧道的安全需要对隧道内温度进行实时在线监测,选用了我司生产的分布式线型感温火灾探测器(DTS8000-X)18台。分布式光纤线型感温火灾探测器具有连续分布、实时精确、耐高压、耐腐蚀、抗电磁干扰等优点。分布式光纤线型感温火灾探测器可实时监测隧道内各个区域的温度变化,能尽早发现事故隐患,将损失减至最低。同时提供大量在线监测数据,为检修人员全面了解隧道温度情况提供可靠依据。